习近平再见普京：中俄高层亲近来往意味着什么？

发布时间：2025-05-11　点此：1164次

渡鸦我国网特约评论员

当地时间7月3日晚，我国国家主席习近平在阿斯塔纳到会上海协作安排峰会前会晤俄罗斯总统普京。这是自2024年5月普京访华以来，两个月内两国首脑的再次会晤。

中俄高层的亲近来往，被西方某些媒体误解为，地缘政治和来自美国的压力让两国倾向于“抱团取暖”。明显，这是狭窄且高度西方中心主义的观念。事实上，此次会晤传递出中俄的聚集点在以下两个方面：

榜首，当联合国逐步因西方国家意识形态对立而瘫痪时，国家间联系越发趋于无底线的博弈而非协作。在这一趋势布景下，中俄应怎么构建本身所在区域的“小次序”，并反过来引导联合国重回正轨，重塑世界范围内的“大次序”。

习近平在与普京的谈判中，就此点出三个层次：一是中俄两边要继续加强全面战略协作，对立外部干与，一起保护本区域安定安稳；二是环绕区域内的上合安排，中方等待同俄罗斯和各成员国一道，推进上合安排开展行稳致远，打造愈加严密的上海协作安排命运一起体；三是环绕世界范围的金砖国家安排，中方支撑俄方履行好金砖国家轮值主席国责任，联合“全球南边”，避免“新暗斗”，对立不合法单边制裁和霸权主义。

关于习近平着重“中俄要继续加强开展战略对接和世界战略协作”，普京也表达了了解与支撑。我国行将接任上海协作安排轮值主席国，普京表明俄方将全力支撑中方作业，同其他成员国一道，不断提升上合安排世界影响力，既“保护区域平和安全”，一起“推进世界系统朝着愈加公平合理的方向开展”。

在某种意义上，中俄在当时的世界政治中面临着相同的环境，那就是一个分裂的世界。以西方世界为代表，越来越多的国家，或自动或被迫，诉诸无底线的硬实力博弈。但我国的挑选是经过尊重并维系国家间互相的正当权益，从而为维系世界联系的基本准则作出不懈努力。我国期望经过和全部情投意合的国家活跃协作，经过上合安排、金砖国家安排、共建“一带一路”，甚至终究的人类命运一起体巨大设想，让联合国系统从头勃发生机。那些误解中俄协作的观念缺少格式，看不到或许不肯看到中俄联系的实质。

第二，中俄首脑再次会晤，聚集的是两国协作的“内生动力”。

有关这点，普京在与习近平会晤后举办的联合记者会上说得十分清楚：“中俄联系正处于历史上最好的时期。这种联系遵从相等、互利和相互尊重主权的准则。咱们的协作不针对任何人，咱们不树立任何集团或联盟，咱们只为公民的利益行事。”

习近平曾指出，中俄联系本身有着“结实的物质基础”，这并不是一个笼统的概念。中共中央政治局委员、外交部长王毅在本年两会记者会上谈到，2023年，中俄交易额到达创纪录的2400亿美元。作为对照，2020年，两国交易额为1077亿美元；2021年，两国交易额为1468亿美元；2022年，两国交易额为1900亿美元。两年间，两国交易额增加近1000亿美元，三年间翻了一番有余。

数字或许不行直观，无妨横向来看。依据海关总署发布的2023年进出口产品首要国别总值表，俄罗斯为我国第六大交易同伴，仅次于东盟、欧盟、美国、日本、韩国；以单一国家计，俄罗斯现已是我国第四大交易同伴，仅次于美日韩三国。普京在7月3日的联合记者会上也再次着重了这一点，表明中俄之间的交易正在增加，“咱们看到了更多活跃的趋势”。

事实上，欧盟的存在简单让人忽视俄罗斯是我国在欧洲最大的单一交易同伴。中俄进出口产品总值高于我国和任何其他欧洲国家：中俄交易总额是中德的116.5％，更是中法的303.8％。假如法国、德国被认为是我国“重要的经贸同伴”，那俄罗斯明显是“愈加重要的经贸同伴”。

回忆此前一年，世界交易由于全球范围内延伸的经济衰退和区域保护主义而缩短，而我国对俄罗斯的出口数据则一骑绝尘，完成46.9％的增加，强力助推我国产品逆势出海。

以轿车工业为例，据工业和信息化部副部长辛国斌2024年1月的介绍，2023年，我国轿车整车出口491万辆，同比增加57.9％，逾越日本成为全球榜首大轿车出口国。而在这一逾越中，俄罗斯商场发挥了重要作用。依据我国轿车流转协会乘用车商场信息联席分会（前乘联会）数据，2023年，我国对俄罗斯商场出口轿车95万辆，同比增加481％，占当年我国轿车出口增量的42％。　

当比亚迪的“探索者号”年头载着数千辆电动车远赴欧洲，哈弗、吉祥现已在俄罗斯大街上跑着，奇瑞更是成为莫斯科出租车榜首大外国品牌；当欧盟内部还在激辩是否承受我国的新能源轿车工厂开到匈牙利，长城轿车在俄罗斯图拉的整车制造厂早于2019年就现已竣工，年产量可达15万辆。依据俄罗斯轿车剖析组织Autostat的数据，2023年，我国轿车品牌在俄罗斯的商场占有率为49％。Autostat猜测，2024年，我国品牌将在俄罗斯商场推出30款到45款新车型，估计出售120万辆，商场占有率或增加至80％。

美国通用轿车印尼公司前总裁迈克尔•邓恩就艳羡道：“从未见过某个单一国家的轿车制造商在如此短的时间内，占有如此多的商场份额，我国车企太走运了。”这种走运或许有部分来自乌克兰危机迸发后，欧美品牌退出俄罗斯的偶然性，但前提条件是我国制造业系统的完备和产品的物美价廉，更是中俄之间在经贸以及更多范畴的高度信赖与协作。

中俄联系惠及的不只是我国的轿车工业。本年2月，俄罗斯《新闻报》注意到，2023年，我国品牌占俄罗斯进口智能手机总量的79％，事实上，早在乌克兰危机迸发前的2021年，小米手机就打败了韩国三星和美国苹果，拿下俄罗斯手机商场份额的榜首；3月，俄罗斯《阿穆尔真理报》称誉我国的特种机械“与欧洲产品相同牢靠高效，但价格要低得多”；4月，286家我国企业参与第28届俄罗斯世界矿业展，占参展外国公司总数的81.7％；5月，俄罗斯家具与木材加工企业协会发布的数据显现，2023年，我国成为俄罗斯最大的家具供应国，占进口总额的44％，远高于这以后的白俄罗斯、意大利、德国和土耳其。

依据商务部数据，我国对俄罗斯出口的产品范畴相对均衡。2023年，机械、车辆和电子产品排名前三，占比分别为22.7％、20.3％、15.3％，此外，还有适当份额的化学工业品、塑料橡胶制品、纺织品、金属制品、医疗器械、航空器、船只等。俄罗斯为我国的制造业系统供给了重要的消费商场，我国也满意了俄罗斯关于很多工业制成品的旺盛需求。

中俄联系“秉持代代友爱的初心，据守谋福公民的恒心”，绝不是根据政治考量的某种“权宜之计”。两国拥抱互相展示的，实质上是在一个趋于失序的世界联系布景下，国家间怎么超逸于意识形态和地缘猜忌，完成经济上的互补和战略上的互信，终究达至双方甚至多边利益最大化。无论怎么，大国之间的调和，既是对世界平和的最大奉献，也是对人类未来最大的保证。

编审：蒋新宇高霈宁张艳玲

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